Мы все путешествуем на автомобилях: за рулем, в маршрутках, с друзьями, на такси или автостопом. И неважно, на чем именно мы едем: на ржавой Газели с дырявым днищем, на заднем сиденье S-класса, на кредитном солярисе, на папином внедорожнике или на урчащем пепелаце с явными признаками того, что Адам также водил свою Еву. Всегда есть риск попасть в аварию. Но если вы знаете, что делать в чрезвычайной ситуации, вы можете остаться в живых.
Что нужно сделать перед поездкой
Вне зависимости от того, на чем вы собираетесь кататься, нужно помнить три важные вещи.
Приготовьтесь
Как бы банально это ни звучало, всегда нужно пристегиваться. Конечно, можно вспомнить рассказ, который вы слышали от дяди Васи, что его троюродный брат по материнской линии выжил только потому, что не был пристегнут ремнем безопасности.
Статистика говорит об обратном: ремни безопасности увеличивают шанс остаться в живых на 75%. При лобовом столкновении ремни безопасности увеличивают ваши шансы на выживание в 2,3 раза, при боковом ударе — в 1,8 раза, при опрокидывании — в 5 раз.
Отрегулировать подголовник
На них удобно спать, но они для этого не предназначены. Они предназначены для предохранения шейных позвонков от перелома при ударе сзади или в завершающей фазе лобового удара. Поэтому обязательно отрегулируйте их перед поездкой. Верхняя часть подголовника должна быть на одном уровне с верхней частью головы.
Выберите безопасное место
То, где вы сидите, тоже имеет значение. Если речь идет о какой-то старой машине, например ВАЗ-2106 или ВАЗ-2110, то лучше всего будет сидеть сзади водителя. Второе самое безопасное место находится посередине. Самое ненадежное место впереди, справа от водителя. Дело в том, что водитель в момент, когда авария уже неизбежна, на уровне инстинктов отводит удар от себя, подставляя под удар правую сторону автомобиля.
Если говорить о современных иномарках, то самым безопасным местом в них будет место переднего пассажира. Есть подушки безопасности и более совершенные ремни безопасности. Сзади лучшим будет место позади водителя, затем место посередине.
Однако все это имеет значение только в том случае, если вы не забудете пристегнуться. В противном случае придется столкнуться лицом к лицу с подушкой безопасности, которая срабатывает на скорости около 300 км/ч.
Что делать в случае аварии
При лобовом столкновении
Положите руки на переднюю панель или стул, если вы сидите сзади, а ноги на пол. Втяните голову в плечи так, чтобы подбородок был прижат к груди. При первом броске вперед голова будет уткнуться в грудь. Когда вас отбросит назад, подголовник смягчит удар.
Если вы за рулем, то положите руки на руль, а ноги на педали и пол. Левая нога должна выжать педаль сцепления до упора или сесть на платформу слева, а правая нога изо всех сил нажать на тормоз. Кстати, ваше сиденье должно быть правильно отрегулировано: когда лопатки прижаты к спинке, вытянутая рука должна лежать на руле возле запястья.
При боковом ударе
Если боковой удар пришелся вам в бок, лучше всего отойти назад от места удара как можно дальше и зафиксировать, ухватившись за спинку сиденья или ручку противоположной двери. Если вы сидите сзади, лягте на стул или на колени соседа и подогните под себя ноги, чтобы они не сломались от резкого удара.
Если вы находитесь на переднем сиденье, лечь на колени водителю, не мешая ему, не получится. Так что просто отойдите от места предполагаемого удара, поставьте ноги на пол и защитите голову руками, втянув ее в плечи, как при лобовом ударе.
При ударе сзади
Если вы понимаете, что удар будет происходить сзади, упритесь ногами в пол и прижмите голову к подголовнику. Если у вас нет подголовника, соскользните на сиденье и откиньтесь на затылок. Это почти наверняка спасет вас от смерти, инвалидности и перелома шейных позвонков.
В перевороте
Соберитесь и зафиксируйтесь, схватившись за что-нибудь неподвижное, например за спинку сиденья или дверную ручку, изо всех сил. Потолочные ручки над дверями лучше не брать, они очень хилые. Никогда не отстегивайте ремень безопасности. Он держит вас и не дает хаотично перемещаться по салону.
При затоплении
Если машина провалилась под лед или упала в водоем, главное не паниковать и постараться как можно быстрее открыть двери и окна, чтобы выбраться . Если автомобиль уже погружен в воду, внешнее давление не позволит ему этого сделать. Подождите, пока корпус почти полностью не заполнится водой. Когда воздуха останется совсем немного, нужно сделать глубокий вдох, открыть двери (к этому моменту давление выровняется) и всплыть.
Если вы чувствуете, что сейчас произойдет столкновение, но не понимаете, с какой стороны, сгруппируйтесь: поднимите колени к животу, втяните голову в плечи и прикройте ее руками. В таком положении, даже если машину раздавит, вам будет легче дышать и ждать помощи.
Не думайте, что выпрыгнуть из машины на полной скорости — хорошая идея. Это работает только в голливудских боевиках. В реальной жизни при скорости более 60 км/ч безопаснее оставаться в машине, особенно если она современная. Программируемые зоны деформации, ремни, подголовники и подушки безопасности помогут вам выжить.