В нашей группе в социальной сети «ВКонтакте» есть возможность предложить любую интересную новость. И часто хочется опубликовать эту новость не только в социальной ленте, но и в нашем уютном блоге.
Роман Прилепский, автор этого интересного поста, прислал нам интересную подборку лайфхаков по правильному поведению в метро: как уменьшить пробки и сделать пользование им приятным и удобным. Полезная информация для размышления и распространения, друзья!
Вы никогда не задумывались, почему в метро появляются пробки и толпы людей? Ведь утром она уже совершенно пуста. :) Как же так? Что происходит? Какова причина?
Вот уже девятый год пользуюсь московским метро (я приезжий). И так уж получилось, что невольно я обратил внимание на кучу разных мелочей в движении и поведении людей в метро. В какой-то момент я начал собирать свои наблюдения в виде заметок-рекомендаций. Я искренне верю, что если за ними будет следовать большинство людей, то количество пробок в метро уменьшится и пользоваться им станет приятнее.
Будете ли вы следовать инструкциям или нет, зависит от вас. Но минимум, о котором я прошу вас, это просто наблюдать за тем, что происходит. Вы узнаете много интересного!
0. Вход/выход в метро
- Используйте свободные проходы/двери, а не просто следуйте за толпой.
- Придержите дверь для следующего человека.
- Если сильный сквозняк имеет тенденцию закрывать дверь, лучше всего открывать ее с обратной стороны (чтобы следующую за вами девушку/женщину не сдуло вместе с дверью).
1. Билетные кассы/автоматы по продаже билетов
- Заранее подготовьте деньги, стоя в очереди.
- Если вы оформляете или продлеваете проездной, также лучше заранее получить подтверждающие документы.
2. Турникеты
- Получите билеты заранее.
- Подойдите к бесплатным турникетам, не стойте позади толпы.
3. Эскалатор вниз
- Перед входом на эскалатор пропустите «препятствие справа».
- Поднимитесь на одну ступеньку, чтобы не споткнуться и не наступить кому-то на пятки.
- При входе вниз по эскалатору лучше идти по левой полосе, чем стоять во втором ряду справа.
4. Станция метро/переход
- Не идите против течения: большинство станций метро и подземных переходов двигаются справа.
- Не мешайте потоку людей.
- Не обгоняйте толпу вдоль края платформы: одно неосторожное движение и вы на рельсах.
- Крепко держите телефон, не смотрите на него, пересекая толпу. li>
- В толпе на углу коридора идите наружу (часто он идет быстрее).
- Держитесь правой стороны с тяжелыми сумками или тележками.
- Смотрите ноги в толпе, чтобы не наступать себе на ноги.
- Если вы не спешите, держите средний/медленный темп.
- Не играйте в шахматную доску, не обрывайте людей резко, а то сами себе на ногу наступите.
5. Вагон: въезд/выезд
- Стоя на платформе, заранее отойдите от дверей.
- Сначала выходят из машины, затем входят в машину (первая очередь за выходящим из помещения).< /li>
- Придержите двери вагона метро для горящих посетителей.
- Не останавливайтесь, как только входите в вагон. Выйти на свободное место, не мешать другим садиться в вагон.
- Не идти в толпе вдоль вагона на другой его конец без крайней необходимости - мизерная экономия времени.
- Подготовьтесь к отъезду заранее.
- Будьте готовы к тому, что вас будет раскачивать поезд при старте и остановке. Держитесь за рельсы, друзья, или стойте твердо вдоль пути поезда, а не поперек.
- Снимите сумки/рюкзаки с плеч.
- По возможности держитесь на расстоянии от других людей, не лезьте в их зону комфорта.
- Не разговаривайте по телефону в вагоне метро: связь будет плохой, вы будете орать в трубку, и вообще все может прерваться. Лучше предупредите, что перезвоните, или напишите смс.
- Сидя, не вытягивайте далеко ноги, если не хотите, чтобы они были раздавлены или испачканы.
- >В машине есть свободные места посередине вагона, напротив двери, в местах стыковки машин.
- По возможности убрать сумки, багаж под сиденья, поставить рядом с места возле перрона у дверей.
- Не вставайте сразу после выхода из машины в арку, чтобы посмотреть, в какую сторону ваш переход/выезд в город. Толпа идет за тобой. Сначала лучше отойди в сторону.
6. Эскалатор вверх
- В толпе к эскалатору берите левую сторону: она идет быстрее.
- При подъеме берите ОБЕ (!) стороны эскалатора. Смотри, идет мизерное количество людей. А из-за того, что все стараются стоять в одной правой полосе, скапливается огромная пробка.
- Возможное исключение из предыдущего пункта — станции возле важных транспортных узлов, железнодорожных или автовокзалов. Велика вероятность большого количества спешащих людей. Но в любом случае стоит действовать по обстоятельствам.
Эти рекомендации, думаю, вполне подойдут и для других городов, например, Санкт-Петербурга. Возможно, с небольшой адаптацией.
Если у вас есть дополнения к этим рекомендациям или замечания (например, правила работают не всегда или не везде), то милости просим к обратной связи.
П. С. Кроме вышеперечисленного, для усиления эффекта - забавная, но крайне точная классификация пассажиров метро (осторожно, ненормативная лексика!).